德国海外仓

海外仓的业务模式很有意思，货物会通过头程运输送到海外仓存储，等买家下单后就直接从当地仓库发货，这样通常1-3天内就能送达 。这种模式的物流成本包括三部分：头程运输费、仓储管理费和本地配送费

 

从数据来看，海外仓发展迅速，到2024年，中国已建设超过2500个海外仓，总面积超过3000万平方米 。这些仓库覆盖了汽配、家居、家电等多个品类

海外仓主要有三种运营模式：卖家自建的自营海外仓、平台仓（如亚马逊FBA），以及第三方物流仓 。海关总署在2024年还推出了便利政策，取消了跨境电商海外仓企业备案，实施“离境即退税”政策

狭义的国际物流（International Logistics, IL）主要是指：当生产消费分别在两个或在两个以上的国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间间隔和时间距离，对货物（商品）进行物流性移动的一项国际商品或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

有些海外仓已经相当智能化，比如菜鸟网络在全球18个国家运营着超过40个海外仓，部分仓库通过机器人分拣使订单准确率达到99.95%

 

海外仓的价值不仅在于存储，它作为新型外贸基础设施，能整合物流、仓储、金融、分销等资源，帮助跨境电商在技术、模式、供应链等方面形成全新业态 。它让中国企业能够更有效地拓展海外市场，同时降低物流成本

由于物流环境的差异，迫使一个国际物流系统需要在多个不同法律、人文、习俗、语言、科技环境下运行，无疑会大大增加国际物流动作的难度和系统的复杂性。